歩くこと、そして神奈川県がアホみたいに好きです。
by akrkak
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暦の上ではウインター #6

2019.11.09.sat



 新しいスポット、興味深いイベントと色々面白い今回の散歩。最後はいつもの通り客船を眺めます。


第229回・神奈川徒歩々旅
ヨコハマ散歩
暦の上ではウインター #6





①
 「山下臨港線プロムナード」経由で大さん橋へ。


②
 大さん橋の前に象の鼻防波堤へ。


⑮
 豪華客船が2隻ってのは何度見てもいいものです。


③
 こうして見ると「飛鳥II」って小さいですね。相対的にですが。


④
 でも、カッコいいのが横浜船籍の飛鳥IIです。


⑤
⑥
 そしてマルタ船籍の「セレブリティ・ミレニアム」です。総トン数91011tは「クイーン・エリザベス」をしのぐもの。


⑦
 この角度が大好きです。


⑧
 直線的で、機械的で、それでいて女性的で。不思議な船です。


⑨
 大型客船は大黒ふ頭に、新港ふ頭の客船ターミナルも稼働し、大さん橋も寂しくなるのかなと思いましたが、大さん橋は大さん橋でして、相変わらず賑わっています。


⑩
 せっかくセレブリティ・ミレニアムが山下公園側に接岸しているので山下公園へ行きましょう。


⑪
 山下公園からの大さん橋です。


⑫
 こんな風に撮ると大海原って感じです。


⑬
 最後の最後は秋のバラを愛でようと思ったのですが、時間が遅すぎました。


⑭
 すっかり陰ってしまい、日が当たっているのはここだけでした。



* * *


 まだ工事中の次なるスポット、新たな名所、へんてこりんな船。フェラーリに感動するクラッシックカーのイベント、豪華客船と撮れ高の高い散歩でした。短い時間、距離でしたが充実したひとときでした。
 ただし、ここ数ヵ月の運動不足がたたり、足が少々痛くとても疲れました。これじゃ神奈川一周なんて……

 ♪歩き疲れて 膝が笑うわ


行程:→赤レンガパーク→山下臨港線プロムナード→象の鼻パーク→大さん橋→山下公園→関内駅
歩行距離:9.7km 歩行時間:2時間27分
交通費399円
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by akrk0911 | 2019-11-15 07:00 | ヨコハマ散歩 | Comments(2)
暦の上ではウインター #5

2019.11.09.sat



 赤レンガパークで開催されていたのは「横浜ヒストリックカーデイ 8th」。スーパーカーが私の目と足を釘付けにします。


第229回・神奈川徒歩々旅
ヨコハマ散歩
暦の上ではウインター #5





①
 安定の「ポルシェ」。子どもの頃は「この丸っこいのカッコいいか?」なんて思ったものですが、カッコいいですね。ポルシェにしかないフォルムです。


②
 こちらは「ジャガー」。それほどクルマには詳しくない私。初めて見るジャガーだと思います。


③
 「コルベット・スティングレー」はいかにもアメリカ! って感じのデザインです。リトラクタブル・ヘッドライトがでかくて派手です。


④
 真っ先に「サーキットの狼」が頭に浮かんだあなた、おっさん確定です。


⑤
 「ロータス・ヨーロッパ」。名前を聞いただけで酔っぱらいそうな魅力です。
 私はかつて4駆に乗っていたのですが、交差点でロータス・ヨーロッパと並んだことがあります。見下ろすそのペッタンこさは笑ってしまうほどでした。
 私の記憶では車高1050mm。スゴいです。


⑥
 ただならぬオーラを放っていたのがこちらのスーパーカー。


⑦
 これはもしや。


⑧
 オーッ、ベルリネッタ!
 「フェラーリ・ベルリネッタ・ボクサー(BB)」。「ランボルギーニ・カウンタック」と人気を二分していたウルトラ・スーパーカーです(私はランボルギーニ・イオタ派)。


⑨
 この赤黒こそBBの色って感じですが、実際にみるのは初めてです。少年時代の「スーパーカー・ショー」では紺色のBBを見た記憶があります。やはり赤黒がカッコいいですね。
 大人気でたくさんの人が取り巻いていました。


⑩
 でも、そのフェラーリBBをしのぐ人気だったのが、その奥にあるあのクルマでした。


⑪
 「年老いたビフ」が一時盗んだことでお馴染みの「デロリアン」です(そこかよ)。
 リアのスタイルからして、まだタイムマシンにアップグレードしていないようです。


⑫
 いや、フーバーボードがある! ってことは未来から帰ってきたってことなのか? タイムマシンからの再改造か? 車検に通らなかったかな?


⑬
 なんてアホウなことを考えながら赤レンガパークを後にしました。遠くで飛鳥IIが浮気者の私を睨んでいます。



* * *


 すっかり足止めを喰らいました。フェラーリBBには驚きました。今回が8回目のこのイベント。また足を運びたいなと思います。
 さて、大さん橋では2隻の豪華客船が待っています。


行程:→赤レンガパーク→〈つづく〉
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by akrk0911 | 2019-11-14 07:00 | ヨコハマ散歩 | Comments(0)
暦の上ではウインター #4

2019.11.09.sat



 「さあ、船を見に行くぞ!」と大さん橋へ向かっていたのですが、赤レンガパークの楽しげな雰囲気に誘われて道草です。


第229回・神奈川徒歩々旅
ヨコハマ散歩
暦の上ではウインター #4





①
 わ~い、クラシカルなカーがたくさんあります。これはダットサンの……、なんだろう。


②
 隣には同じような、まるで同じ形で、こちらはなんとフェっ、フェっ、「フェアレディ」! なんだよ、もう、カッコいいといしか言いようがない。
 遠目に見て「いわゆるクラッシック・カー」のイベントなのかと思い、ちょこっと見て、ちょこっとブログネタにしようとしたのですが、この「フェアレディ」で完全に引き込まれました。


③
 凸型の「いわゆるクラッシック・カー」にはあまり関心がないのですが、この手の時代のクルマは大興奮です。
 先ほどの「フェアレディ」からは時代がかなり下った「フェアレディZ」。なんかもう、たまらん。
 ↑↑の「フェアレディ」とライトの先っぽの尖ったデザインが一緒! カッケー。


④
 さてさて、こちらも「フェアレディZ」。スーパーカー・ブームの時代の小学生だった私。身近なスーパーカーがこの形の「フェアレディZ」でした。当時は型番とか詳しかったのですが忘れました。このスマートな「Z」にしびれていました。


⑤
 そして「スカイライン」! しかも「GTR 」! たまらんぞオイッ!


⑥
 まだガキだった「スーパーカー・ファン」にはわからなかったこのカッコよさ。


⑦
 トヨタもありますよ。「セリカ」。一番カッコよかった時代のセリカじゃないですかね。細かい型番までは失念しましたが。


⑬
 この辺りのセリカのプラモデル作ったなあ。


⑧
 庶民のカー、「カローラ」。懐かしいですよ。


⑨
 げっぷが出るほどほど走っていたんでしょうね、月賦で買ったカローラ。
 日産にしろトヨタにしろ、もうこんなデザインはできないんだろうなあ。まんま再現しても面白くない。21世紀版のこんな個性的なデザインは、商業ベースに乗らないのかなあ。


⑩
 「ヨタハチ」こと、「トヨタ・スポーツ・800」。ないとは思いますが、復刻とかヤメてよ。
 ヨタハチではありませんが、後に通うことになる中学校の裏のお宅のガレージに、「トヨタ・2000GT(トヨニ)(トヨニセ)」がいらっしゃって、よくチャリを飛ばして見に行っていました。写真も撮ったなあ。


⑪
 こちらはホンダの「シビック」。アホな俺らは「チビック」だと真剣に思ってそう呼んでいました。だっチビッこかったんだもん。



* * *


 懐かしかったりカッコよかったり。ああ、ホントにいいですねえ。スゴいぜスゴいよ。
 このクルマのイベント、つづいちゃいます。スーパーなカーも登場しちゃいます。


昔の少年! 全員集合


行程:→赤レンガパーク→〈つづく〉
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by akrk0911 | 2019-11-13 07:00 | ヨコハマ散歩 | Comments(0)
暦の上ではウインター #3

2019.11.09.sat



 迫力あるハンマーヘッドクレーンでした。横浜港の散歩はつづきます。


第229回・神奈川徒歩々旅
ヨコハマ散歩
暦の上ではウインター #3





①
 「ハンマーヘッドクレーン」の見学(見物)を終え、再び「横浜ハンマーヘッド」を横目に次へ向かいます。やはりこういう商業施設には興味のわかない私なのでした。


②
 さてさて、対岸の「横浜海上防災基地」にへんてこりんな船が停泊しているのですが、なんでしょこれは?


③
 潜水艦? そんな形です。


④
 とにもかくにも、初めて見る形です。


⑤
 情報は船尾に掲げられている「A BIKINI」という船名と思われる7文字。


⑥
 ちょこっと調べてみると、マーシャル諸島のビキニ船籍、「A 」という船名の「ヨット」らしいです。なんと個人の所有だとか。初めての寄港ではないようです。


⑦
⑧
 大さん橋には「飛鳥II」と「セレブリティ・ミレニアム」が停泊中。
 いずれも豪華客船ですが、あのプライベート・ヨットを見ちゃうとなんだか庶民感覚で乗れる船に感じてしまうから不思議。


⑨
 なんて冗談ですよ。ロイヤルウィングですら高嶺の花の徒歩々旅……


⑩
 手前の飛鳥IIはセレブリティ・ミレニアムよりだいぶ小さいので、この並びはちょうどいいバランスで眺められます。


⑪
 赤レンガパークの大さん橋寄り、船をもっとも近く見られる辺りは釣り人に占領されていました。
 ってことで大さん橋へ向かいます。


⑫
 すると、赤レンガパークで何やら楽しげなイベントが開かれているような気配を感じ、引き寄せられてしまいました。



* * *


 究極のセレブリティ感漂うへんてこりんなヨットでした。
 大さん橋でミレニアムなセレブリティに近づく前に、赤レンガパークのイベントで目と足が釘付けになります。


行程:→ハンマーヘッドパーク→新港パーク→赤レンガパーク→〈つづく〉
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by akrk0911 | 2019-11-12 07:00 | ヨコハマ散歩 | Comments(0)
暦の上ではウインター #2

2019.11.09.sat



 いままでは足を踏み入れることが出来なかったエリアに侵入です。ドキドキ。



第229回・神奈川徒歩々旅
ヨコハマ散歩
暦の上ではウインター #2





①
 10月31日にオープンしたばかりの新港ふ頭客船ターミナル「横浜ハンマーヘッド」です。つい最近まで荒涼とした(?)埠頭でした。


②
 賑やかな施設を横目に新しい公園へ。「ハンマーヘッドパーク」だそうです。へんてこりんな船が見えますがそれは後ほど。


③
 ここの目玉は「ハンマーヘッドクレーン」。日本初の湾港荷役専用クレーンで、1914年に設置されたそうです。


④ 金づちに似ていることから「ハンマーヘッド」と呼ばれているようです。


⑤
 1914年って、かなりの古参ですね。


⑥
⑦
⑧
⑨
⑩
 調子にのって色々な角度から撮りまくってしまいました。ハンマーヘッドクレーン周辺はまだ工事中ですが、三方から眺めることが出来ました。


⑪
 海にもクレーンが。


⑫
⑮
 この護岸も歴史的建造物ですよね。


⑬
 初めて見る景色を堪能しました。


⑭
 施設の2Fからもクレーンを眺められるようですが、ちょっと遠いですね。



* * *


 古くからある景色を初めて見る楽しさ。なかなか味わえないものです。
 ことしの横浜市の指定・登録文化財が発表になりましたが、ハンマーヘッドクレーンはありませんでした。認定はあるかな?
 さて、へんてこりんな船を眺めながら大さん橋を目指します。


行程:→ハンマーヘッドパーク→〈つづく〉
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by akrk0911 | 2019-11-11 07:00 | ヨコハマ散歩 | Comments(0)
暦の上ではウインター #1

2019.11.09.sat



 暦の上では冬。だいぶ寒くなりました。歩き旅のハイ・シーズンです。ふらふらとヨコハマを歩いてみました。


第229回・神奈川徒歩々旅
ヨコハマ散歩
暦の上ではウインター #1





①
 桜木町駅方面から新市庁舎に向かって橋が建設されています。すでに弁天橋があるのにね。
 誰のための橋だろう。市民のため? 市の職員のため?


②
 大岡川に架かるここ弁天橋と、下流の北仲橋の間は、大岡川の両岸がウッドデッキで憩える空間です。弁天橋と北仲橋の間は往き来できるのですが、いまは新市庁舎の建設等で通り抜けができなくなっていると思います。


③
 右のビルが新市庁舎です。


④
 このウッドデッキのスペースは「大岡川夢ロード」なんて名称がつけられているようです。しかもけっこう前から。何度も来ているのですが、知りませんでした(ような気がします)。


⑤
 なんだか最近この界隈ばかり歩いているような気がします。
 左は旧横浜銀行本店別館。右は新築の「本町ビル」。正式な名前は知りません。


⑥
 「旧横浜銀行本店別館(元第一銀行横浜支店)」は横浜市認定歴史的建造物です。


⑦
 何度も来たくなるのは、この辺りが来るたびに姿を変えるから。


⑧
 右から横浜市指定有形文化財の「旧横浜生糸検査所附属倉庫事務所」、横浜市認定歴史的建造物の「旧横浜生糸検査所附属生糸絹物専用B号倉庫及びC号倉庫」の「B号倉庫」、「C3号倉庫」です。


⑨
 右の「B号倉庫」、左の「C号倉庫」は解体されたのちの復元物件。2020年春に文化・商業施設としてオープン予定です。


⑩
 解体を免れた右の旧横浜生糸検査所附属倉庫事務所は、どうなるのでしょうか?


⑪
 右は「C号倉庫」、左は「B号倉庫」。完成したら人で溢れるのでしょう。


⑫
 こちらは万国橋そばに建つ「アパホテル&リゾート横浜ベイタワー」。
 横浜市はカネを生まない景観よりも、カネを生む商業施設に重きを置く姿勢を強く打ち出しているような気がします。
 現在の市長は梶野市長でしたっけ?

 ♪果てしなく ラララ 貪欲 貪欲


⑬
⑬
 アパホテルの影になった万国橋からのみなとみらいです。運河を挟んだ両岸の高い建物が、構図がとりにくくしちゃっています。


⑭
 こちらは歩道橋「サークルウォーク」からみた景色。遠くに外航船が2隻見えます。



* * *


 つい最近も歩いたこのエリア。少しずつ見える部分が大きくなる北仲の復元建造物です。一方、ランドマークタワーが見えるところは減ってきて……
 遠くに外航船が見えますがその前に横浜の新スポットへ。


行程:日ノ出町駅→桜木町駅→弁天橋→大岡川夢ロード→北仲ブリック→万国橋→サークルウォーク→〈つづく〉
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by akrk0911 | 2019-11-10 07:00 | ヨコハマ散歩 | Comments(1)
新旧の横浜、そして再生 #3

2019.10.28.mon




 古いもの、新しいもの。いつの間にやら横浜の歴史の両端を眺めながらの散歩になっていきます。
 さらに再生してゆく横浜を目の当たりにします。



第227回・神奈川徒歩々旅
ヨコハマ散歩
新旧の横浜、そして再生 #3





裏レンガ 新港ふ頭のシンボル「赤レンガ倉庫」。明治と大正の建築物は見応え十分。横浜観光の目玉でしょうか。


リンク?
 間もなくここにはスケートリンクがお目見えするはず。


運河パーク?
 「赤レンガパーク」と「象の鼻パーク」を結ぶ「新港橋」から運河パークへとつづく遊歩道を歩きました。ここも運河パークなのかなあ?


万国橋とみなとみらい
 ここから見る「万国橋」越しのみなとみらいが好きでしたが、なんだかなあって感じのビルの乱立です。


万国橋
 1940年に架け替えられた万国橋。かながわの橋100選に数えられる美しい橋です。
 おや、橋の向こうに見慣れぬような見覚えのあるようなビルが。


万国橋ビル
 「万国橋ビル」復活ですか! 


玄関
 でも、こんな感じだったかなあ?



 う~ん、こんな感じだったかなあ?


ポーターズ
 かつてあった本物の万国橋ビルより少し陸側(関内駅寄り)に復活した万国橋ビル。生まれたスペースは「北仲通北第二公園」の一部となり、これまで見ることができなかった角度からの横浜を眺めました。


B号
 すぐそばには横浜市認定歴史的建造物の「旧横浜生糸検査所附属生糸絹物専用B号倉庫及びC号倉庫」が姿を現していました。
 こちらは「B号倉庫」です。


C号
 そして前回来たときは全く見えなかった「C号倉庫」。こちらは完全にぶっ壊しちゃってからの再建ですか?


旧横浜生糸検査所附属倉庫事務所とB号
 手前の横浜市指定有形文化財「旧横浜生糸検査所附属倉庫事務所」は本物をちょっときれいにした感じですね。解体されちゃうのかと覚悟していたのですが、「やったー、おかえり」。 奥はB号倉庫です。


倉庫事務所と横浜第2合同庁舎
 旧横浜生糸検査所附属倉庫事務所と「横浜第2合同庁舎」。こんな風景が戻りましたか。うれしいです。


本町ビル
 生糸検査所とは道路をはさんだ場所にある、こちらは新しい「本町ビル」。いまは違う名前なのかな?


弁天橋
 桜木町駅方面へ。ここは弁天橋。なんだか風景が変わっちゃいましたね。


ウンコ市庁舎 弁天橋から見た新市庁舎です。感想は「……



* * *


 ぶっ壊したものを再現するのってどうなんだろとは思いますが、ないよりはいいんです。
 新旧の横浜と、再生される横浜を堪能する散歩でした。


行程:→赤レンガパーク→運河パーク→万国橋→北仲通北第二公園→北仲ブリック→弁天橋→日ノ出町駅
歩行距離:6.5km 歩行時間:1時間50分
交通費356円
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by akrk0911 | 2019-10-31 07:00 | ヨコハマ散歩 | Comments(2)
ちょっと昔ばなし・濃霧のヨコハマ

2010.02.25.thu



 2010年の冬のある日、思いもよらないヨコハマの姿を見ることになりました。何の気なしにふらりと出かけたのですが、忘れられない日となりました。


番外・神奈川徒歩々旅
ちょっと昔ばなし・2010年2月
濃霧のヨコハマ





桜木町駅 南区の自宅からテクテク歩いて桜木町駅にたどり着いたときにビックリしました。「ランドマークタワーがない!」
 「見えない」ではなく「ない」という感じだったのです。頭上の空は青いのですが……


汽車道
 桜木町駅を越えて汽車道へ。不思議な感じです。


日本丸 日本丸とランドマークタワーです。


ピカリ うまく表現できない光景でした。曇り空とは全然違います。


汽車道から 汽車道から望んだランドマークタワー。ご覧の通り空は青いのです。


運河パーク 運河パークからの光景は圧巻でした。手前はクッキリ見えるのですが、みなとみらいは霧の中。
 手前の右側は中古車販売店の「カーチス」。ここの運河に面した一画が休憩所として解放されていました。けっこう広いスペースで、自販機もあり好きな場所でした。何よりも人がほとんどいないのが嬉しかった。
 いまはいけ好かない結婚式場になっちゃいましたが(関係者の方ごめんなさい)。



赤レンガ
 赤レンガパークに移動しました。やはり遠くは白くて何も見えません。


大さん橋
 そして大さん橋へ。これは大さん橋の突端から関内方面を見た写真なのですが、こんなのは後にも先にもこのときだけです。


みなとみらい
 この少し前まではみなとみらいはほとんど見えませんでした。


ロイヤル
 ロイヤルウイングごしの山下町もぼんやり。


ウイング
 そんな濃霧の海へ船出です。何も見えないクルーズは楽しいのかな?
 ベイブリッジもこの少し前までまったく見えませんでした。時は正午過ぎ。朝なら濃霧もわかるのですが。


港の見える丘
 港の見える丘公園に着く頃にはだいぶ視界が開けていました。



* * *


 幻想的なヨコハマでした。もう10年近く前のことなのに昨日のように思い出せる出来事です。色を失った景色でしたが決して暗くはなく華やかささえ感じるのでした。
 見え隠れするみなとみらいを飽かず大さん橋から眺めました。大切な記憶です。


行程:自宅→桜木町駅→日本丸メモリアルパーク→汽車道→運河パーク→赤レンガパーク→大さん橋→港の見える丘公園→山手本通り→自宅
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by akrk0911 | 2019-10-10 07:00 | ちょっと昔ばなし | Comments(0)
ちょっと昔ばなし・ふじ丸のド派手な出航

2010.07.01.thu



 今はもう見ることが叶わない「ふじ丸」の出航シーンです。2010年の夏のことです。


番外・神奈川徒歩々旅
ちょっと昔ばなし
ふじ丸のド派手な出航





お尻
 出航30分前はまだ静かな大さん橋でした。


お見送り
 ふじ丸はチャーター船です。この日は「生産性の船」という横断幕が掲げられていました。公益財団法人日本生産性本部が主催する洋上研修のクルーズだそうです。


楽団
 楽団も臨場。平日なんですけど。


テープ少
 テープがたくさん投げられています。


テープ中
 じゃんじゃん投げられています。


テープバカ
 えげつないくらいにテープが乱れ飛んでいます。私もえいっと投げたのですが、船には届きませんでした。


出航
 13時03分、3分ほど遅れて出航です。


横
 おお、もうテープがない! どういう仕組みで回収されるのでしょう。

 ♪別れのテープは切れるものだとなぜ
  気づかなかったのでしょうか

 赤いファンネル付近の台形のデザインは「ふじ丸」だけに「富士山」ですよねえ。そうであってほしいなあ。


タグと
 タグボートに寄り添われての旅立ちです。


八州電機
 テープの量とは不釣り合いなお見送りの人の数。


タグ帰宅
 ふじ丸はだいぶ遠くへ。タグは帰ってきました。


ロイヤル帰宅
 ロイヤルウィングも帰ってきました。


大レース
 5隻の船が大レースです。



* * *


 「ふじ丸」。ずんぐりとしたなんともかわいらしい客船でした。この数年後、運航が休止され姿を見なくなり、つい最近中国へ回航されたという情報を目にしました。
 ふじ丸を含めた4隻の外航客船はどれも個性的で大好きですが、もっともオーソドックスなデザインのふじ丸がいなくなったのは寂しいです。
 ふじ丸の写真はまだあるので少しずつ蔵出ししてみようと思います。
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by akrk0911 | 2019-09-19 07:00 | ちょっと昔ばなし | Comments(0)
ちょっと昔ばなし・春の連休の横浜港周辺 #1

2010.05.02.sun



 どうにもこうにも出かける機会を逸しつづけている昨今です。当然ブログネタにも困るわけでして。ということで昔の写真を引っ張り出すという「日記」のようなブログにあっては禁じ手のような一手を打つことにしました。
 10年くらい前の徒歩々な写真を並べてみました。



番外・神奈川徒歩々旅
ちょっと昔ばなし・2010年5月2日
春の連休の横浜港周辺 #1





指路教会
 今でも大好きな指路教会です。すすけた古美な感じが聖堂を重厚にしていました。


みずほ
 旧富士銀行。この頃は既に東京芸大の所有になっていました。


県立
 県立歴史博物館の側面というか、損保ジャパンビルとの間の道です。最近この道を歩くことはほとんどなくなりました。かつてはこの道の先(写真では手前側)に魅力的なビルがあったのでよく見に行っていました。


本町ビル
 その道の先にあったのが今はなき本町ビルです。指定も登録も認定もありませんでしたが素晴らしい建造物でした。この写真では少ししか写っていませんが、右端に見える非常階段が大好きでした。現在は新しい本町ビルが建っており、かつての雰囲気を少し残しています。


アイランド
 旧横浜銀行の横浜アイランドタワー。建物は今と変わりませんね。背景の空を今は拝めないかな? アイランドタワーの向こうの旧生糸検査所は工事中。高い建造物がにょきにょき生えてきています。
 手前のクルマはそれなりに時代を感じるでしょうか? いつも写真にクルマが写りこまないように気をつけているのですが、あえて取り入れるのもいいのかなあなんて思いました。まあ、最近のクルマは没個性であまり変化しませんが。


協会
 なんだか縦写真が多いのに驚きました。最近はほとんど縦では撮りませんから。


郵船横
 日本郵船ビルは当時もっとも好きな建造物だったと思います。


郵船縦
 派手派手なデザインがたまらなく好きでした。


ロイヤルウイング
 そして大さん橋です。この日は外国船が接岸中でした。旅は船見物へとつづきます。



* * *


 実はこの頃の写真はすべてガラケーで撮影したものです。なので画質はいつにも増して酷いと思います。でも、ガラケーには感謝しています。ズームもない、露出も使い物にならない。お陰で構図、太陽の位置、季節、時間帯、天候にものすごく気を使うことを覚えました。それが今に生きていればいいのですが。
 さて、つづいては少し懐かしい外国船見物を紹介します。


行程:→関内→馬車道→大さん橋→〈つづく〉
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by akrk0911 | 2019-09-12 07:00 | ちょっと昔ばなし | Comments(0)