神奈川徒歩々旅

青春の横浜駅西口と周辺の旅 #2

　

　横浜駅西口をウロウロし平沼橋で線路を跨ぎ東口方面へと向かったのですが、少々違う方向へ。元々どこを歩くかなんて決めていなかったので自由気ままなのですが。……

第221回・神奈川徒歩々旅
横浜市西区
青春の横浜駅西口と周辺の旅 #2

2019.08.16.fri

　横浜駅西口、岡野交差点から新横浜通りを桜木町方面へ。平沼橋からは正面にランドマークタワーが見えます。



　平沼橋から見た横浜駅方面です。高島屋がよく見えます。



　平沼橋は東海道本線と相鉄線と交差します。相鉄のカッコいい紺色電車がやって来ましたが、写真映えする色ではありませんね。



　鉄道を跨ぐ跨線橋だとばかり毎度思ってしまう平沼橋ですが、帷子（かたびら）川に架かる橋でもあるのです。



　商店街が見えたので階段を下りました。平沼橋の歩道から下の道へ下りる階段とエレベーターがあります。



　階段を下りると何やら史跡の説明板らしきものがありました。
　「横浜道」の説明でした。横浜開港後、東海道から横浜（関内）へ通じる道として造られたものです。掃部山公園の近く、野毛の切通を経て、野毛坂交差点（市立図書館がある交差点）をこちらからだと左折し（右折すると野毛山公園）関内へと通じる道です。
　かつてここには開かずの踏み切りがありました。延々待ったことがあります。平沼橋へ上がるべきかどうか迷うところでした。



　そして平沼商店街です。



　それほど店があるわけでもなく、活気も感じられませんが味のある商店街です。近世の歴史がある道と知ればなおさらいい感じです。
　もっとたくさん写真を撮りたかったのですが、イカツイお兄さま方がお歩きになっていたので断念しました。



　商店街の上を京急電車が行き交います。ここにはかつて駅がありました。戦前の1931年から戦時中の1944年までの短命に終わった「平沼駅」です。
　京急電車が横浜駅と戸部駅の間の急カーブを、キューンキューンと車輪を線路に擦り付けながら徐行する辺りの車窓に、駅の跡を見ることができます。



　何か遺構はないかなあと見ていると、階段がありました。下から意識して平沼駅を確認したのは初めてです。



　この辺りはあまり歩きません。電車の窓から見るばかりの道です。横浜駅東口へ行こうと思っていたのですが、戸部駅へ向かうことにしました。



　こちらは石崎川。帷子川の支流なのかな？　横浜駅西口、ハマボール前の新田間（あらたま）川、ビブレ前の幸川は帷子川の北側に、この石崎川は南側に造られた人工の川でしょうか。いずれも帷子川から別れ、やがて再び合流します。



　石崎川は桜の名所なのですが、このとき渡った橋は梅香崎橋（うめがさきはし）。戸部駅の近くには紅梅通りという道もありますし、梅との関わりがあるのでしょうか。調べればいいのにね。



　横浜でしたたかに痛飲し、南区の自宅へ向かって歩いているとき（飲んだら電車で帰る習慣がありませんでした）、腹が痛くなりどうにもヤバイぞ、となり駆け込んだ戸部警察所です。「トイレ貸してちょうだい」との酔っぱらいの申し出に即、快諾してくれたのですが、トイレがかなり奥にありアウト寸前でした。
　ダメだよ神奈川県警！　警察署のトイレは入口近くに設置しないと。みんな漏らしちゃうよ。



　というわけで戸部駅はもうすぐです。

may be next time

　新しいものだらけの横浜駅西口という印象はどうやら過去のものであるようでした。長いこと足を踏み入れることがなかったのですが、町並みはあまり変わらず懐かしさを感じるのでした。もちろん、中味はどうなのかわかりませんが。
　たまに歩くことのある戸部周辺は、変わりませんねえ。30年前に比べたらマンションだらけになってしまい、京急の車窓から富士山を望めなくなりがっかりな変わりようですが。
　5年後、10年後にまた歩いてみたいなあと思いました。それまで生きていたらね。

行程：平沼橋→平沼商店街→平沼駅跡→梅香崎橋→戸部警察署→戸部駅

歩行距離：3.20km

歩行時間：1時間34分

交通費：0円

青春の横浜駅西口と周辺の旅 #1

　

　横浜の田舎区民にとって「横浜へ行く」は横浜駅周辺、特に西口へ行くことを意味します。人によっては「横浜へ出る」なんて言いますが、私は言いませんｗ

　西口界隈を歩くのはとても久しぶりです。15年ぶりくらいかな？

第221回・神奈川徒歩々旅
横浜市西区
青春の横浜駅西口と周辺の旅 #1

2019.08.16.fri

　そんな私が横浜に出てきたのは仕事だったからなのですが、終わったら徘徊の時間です。
　高島屋（髙島屋）はカッコいいなあ。どれだけ横浜駅西口が変わっても、ここだけは変わらないでほしいものです。大学の入学式用にスーツを購入したのが初めての高島屋での買い物だったかな？　社会人になってからも高島屋で買い物なんてしていましたけど、入社してすぐにバブルが弾けてしまいまして、コナカと仲良くなりました。



　なんだか味気ない感じの横浜駅西口。バカバカしく凝ったデザインはいらないけれど。



　一時期、横浜の事業所に勤務していたことがありましたが、その頃よく飲んだくれていた五番街です。なかなかマリーは見つかりません。ここはヨコシマFCのスポンサーだったりするんですよね。
　そうそう、2002年のワールドカップ、トルコに負けちゃった後に飲んだくれたのも五番街でした。



　こちらは横浜ビブレ。若々しい頃、よくここで服を買いましたよ。若々しくなくなってからは1階のHMVでCDを買うでもなくフラフラしていたなあ。
　ビブレ21なんて名前でしたが、今は「21」をとっちゃったんですね。未来を感じさせる「21」という数字でしたもんね。もう使えませんよね。「22」は遠すぎるし。



　ビブレの前は南幸橋。読みは「みなみさいわい」なのですが、「なんこうばし」なんて呼んでました。なんだか歩道がフニャフニャしているらしいです。歩けばよかった。
　横浜市西区のHPによると、ビブレの前の広場は「幸川橋」という橋なのだそうです。「南幸橋」は横浜駅西口からの道路橋だそうです。
　南幸橋の向こうはビックカメラ。カメラを見に行ったのですがなんかイマイチ。マニュアルモードのついたコンデジは高いですねえ。一眼とそれほど大きな差はないような。かといって一眼抱えて徒歩々旅する体力もないし。



　ビブレ前の広場が「幸川橋」なら架かる川は「幸川」。この川端にかつてはずらりとおでんの屋台が並んでいて、「リバーサイド」なんて呼ばれていました。上司につれられて何度かおでんを食べました。その頃の職場は東京都でしたが、あらゆるところに馴染みの店がある上司でした。その頃の上司の年齢を超えた私ですが、彼のような馴染みの店なんてありませんねえ。その方面ではつまらん人生です。



　青春の一頁、映画館の相鉄ムービルもこの川沿いです。バック・トゥ・ザ・フューチャー PART2 を見たのはここだったのですが、公開2日目、ひとりぼっちでの鑑賞でした。隣に座った可愛らしい女性は一人でやってきたようなので「これはもしかしたら」と少しときめいたのですが、映画が終わったらどこからともなく彼氏のアホが現れて……。なるほど、俺が邪魔だったのか。



　なんだか気恥ずかしい記憶を呼び起こされながらさらにぶらり。なんてことのない駐車場に心が引っかかかりました。ここはなんか知ってるぞ。



　奥をよく見るとスタジオ・ペンタじゃないですか！　ここは音楽スタジオです。壁が鏡張りっぽくなっていますが全然変わっていないようです。どれだけここで時間を過ごしたことでしょうか。
　高校生のくせにバンドを渡り歩き、自分のこだわりに妥協点を見出だせなかった少年。少年、教えてあげるよ。あんたこの先プロのミュージシャンになんてなれないよ。
　横浜に勤務していたことがあると先ほど書きましたが、その間、ここを思い出すこともなかったのです。



　新田間川の向こうには青春の殿堂「ハマボール」。職場のボウリング大会とかやりました。人数的に大会とはいえなかったけれど。
　ハマボールの裏は楽しげなホテル街。色々とお世話になったとかならなかったとか。



　ハマボールの近くにあるこちらは「リハーサル・スタジオ」とあります。思い出しましたよ。数十年前もここはスタジオでした（多分経営は変わってますね。当時はヤマハの経営だったと思います。ビルは同じかなあ？）。しかもライブもできるってことでライブをやっちゃいましたよ。
　大人になってから、ハマボールやその裏へは度々足を運んでいたのに、ライブをやった会場をすっかり忘れていました。



　懐かしさに包まれながらやってきたのは「岡野交差点」。右端の道路標識にある通り、横浜駅西口の繁華街は「ここまで」です。ここは新横浜通りとの交差点。右へ行けば三ツ沢を経て新横浜へ。左へ行けば桜木町です。



　桜木町方面へ行くことにしました。見えているのは平沼橋です。

to be continued

　なんだかタイムマシーンにでも乗ったかのように懐かしい風景が広がっており、変わっていないなと思いました。35年ぶりくらいの場所もあり、ひとり興奮しながら歩くのでした。
　さて、旅は西口界隈から逸脱して少しつづきます。

行程：横浜駅西口→五番街→横浜ビブレ（幸川橋）→ビックカメラ→相鉄ムービル→新田間川→岡野交差点→平沼橋→〈つづく〉

マースダム前後のひととき

　

横浜港に停泊中の外国船を見に急遽大さん橋周辺を訪れたのですが、船見物の前後にも少し写真を撮っていたのでつづけてみます。……

番外・神奈川徒歩々旅
横浜港周辺
マースダム前後のひととき

2019.08.14.wed

仕事帰りにふらりと横浜港を歩いたのはこの船、「マースダム」を見るため。以下は船見物前後の横浜です。



真夏の夕方の日本大通り。モワッとした空気に包まれていました。



重厚な三井物産ビルがより重たく感じる夕暮れ時でした。



こちらは船見物の後。赤レンガ倉庫の手前に見える遺構は「旧税関事務所遺構」。関東大震災で倒壊したこの遺構が発見されたのは赤レンガパーク整備の際。つい最近のことなのです。

近代の遺構ですら「発見」される対象になってしまうんですね。そういえば、近所で建築工事が始まると、「はて、ここは以前どんな建物があったのかな？」とすっかり覚えていない自分にあきれることがよくあります。考古学者って大変ですねえ。



赤レンガパークに延びる線路の跡。近い将来「あれ、この線路なんだっけ？」とはさすがにならないか。

may be next time

このあと桜木町駅まで歩いたのですが、写真を撮りませんでした。なんだか汗が止まらなくて困ってしまっていたのです。熱中症？　いやいや、いつものことですから。

マースダム入港

　

仕事帰りの電車の中。ふと「なんか船来てないかなあ」と調べてみると、まだ見ぬ外国船が接岸中の模様。ならば行ってみんべえと馳せ参じました。……

第220回・神奈川徒歩々旅
横浜港大さん橋
マースダム入港

2019.08.14.wed

ひっさしぶりの大さん橋。屋上デッキへ向かうスロープでは、お目当ての船がチラリと見えたりして興奮を掻き立てるのです。



「マースダム」です。



オランダ・ロッテルダム船籍の船。

就航：1993年　総トン数：55,575t　全長：219m　最大幅：31m　乗客定員1,258名　巡航速度：22ノット

気持ちいいくらいに思いきり逆光。



台風接近中の日本列島。横浜の空はこんな感じです。



大さん橋には「ぱしふぃっくびいなす」も接岸中。横浜市のHPではそんな予定はないのですが。おや、山下ふ頭に「飛鳥II」がいるではありませんか。



ぱしびいのデッキでは、陽気に会話しながら掃除するクルーの姿が見られました。陽気と言っても何語なのかわからない言葉なので、もしかしたら超ネガティブな愚痴だったかもしれませんが。



個人的にはあまり訪れない夏の大さん橋ですが、真夏！ って感じではありませんね。大汗かきながらせっかく行ったのに……。

象の鼻防波堤から。「ホーランドアメリカライン」の船独特の形と、キリッとした白紺のツートンはここ横浜ではお馴染みです。「ぱしふぃっくびいなす」のファンネル、右端には「飛鳥II」も写っています。



赤レンガパークからの「マースダム」。午後の光線のいい時間帯なのですが、船腹に影を落とすのはアパホテルかな。がっかりなのです。



世間はお盆休みでしたね。赤レンガパークは賑わっていました。



赤レンガ倉庫の写真を撮ってみたりして。



こちらはワールドポーターズ近くの歩道橋、サークルウォークから。赤レンガ倉庫の向こうに「マースダム」が見えました。

>>> may be next time

初見の「マースダム」でしたがよく知った顔立ちのオランダ船でした。「ぱしふぃっくびいなす」「飛鳥II」は予定外だったのでラッキーでした。それにしても、暑かった。

行程：関内駅→日本大通り→大さん橋→象の鼻パーク→赤レンガパーク→サークルウォーク→汽車道→桜木町駅

歩行距離：5.53km

歩行時間：1時間26分

交通費：474円

暑くてもうダメ

残酷暑お見舞い申しあげます

　

金沢区に帰省中。ちょこっと歩こうと横浜の秘境、釜利谷へ行ってみたのですが、暑いのなんのって……

第219回・神奈川徒歩々旅
横浜市金沢区
暑くてもうダメ

2019.08.11.sun

横浜市ってこんなところです。



川に蓋をして小川を造る横浜市。ここは「小川アメニティ釜利谷」。小川の下は二級河川の宮川です。源流付近から京急の坂本バス停付近まで暗渠が遊歩道になっています。



蒲の穂なんてなん十年ぶりだろ？　この人造の小川には色々な動植物が人の手を介しながら生態系を築きあげています。



ドジョウ、アオサギなんてのが見られますが、この日はアブラゼミと大量の巻き貝くらいしか見ませんでした。アブラゼミ、見事な保護色です。



なんと稲作も。誰が管理してるんですかね。

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本当は一山越えて更なる秘境、大道（だいどう）辺りもうろつく予定でしたが、いかんせん暑い。すぐに引き返して、たまたま来たバスに飛び乗る情けない徒歩々旅なのでした。

行程：実家→金沢文庫駅→釜利谷小川アメニティ→沢木橋→坂本バス停

歩行距離：3.55km

歩行時間：1時間25分

交通費：175円